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高铁延长宜兰 挨批为选票撒钱

Sunbet官网 财经要闻 2019-06-06 93 0
为了增进宜花东区域旅行效益,交通部长林佳龙透露表现,除台铁北宜直铁可行性评价正要进入第二阶段环评外,交通部也已最先评价高铁延长至宜兰与屏东的计画。

对此,铁道学会质疑,交通建立早已不是选票包管,“就是为了推举去撒钱”,外界更嘲弄交通部,想到那里在朝,高铁就铺到那里,到时搭高铁可环岛,也不错。

2001年交通部针对高铁延长宜兰举行可行性评价后,认定不可行而没有继承,但交通部长林佳龙日前竟又透露表现,交通部不但评价高铁往屏东南延可行性,也正在研议延长宜兰局部。

推动企业参访 产学密切交流

  研华科技 台达电子 为帮助应届毕业生提早认识职场,并深入了解企业工作环境及实际运作方式,同时,也可帮助企业利用参访时,面对面挑选优的人才。日前,1111人力银行举办台达电子、研华科技“企业参访”,产学双方密切交流互动。 台达电:认同学生参访 台科大40多位机械系所大学硕士生,及数位来自北科大、台大的学生,5月24日一行人在1111人力银行带领下,由台科大教授郑正元陪同,前往台达电进行“企业参访”。 台达电子人资长陈启祯指出,每年有非常多的毕业生走出校园,对于各个企业的发展状况与工作机会都期望多些了解。虽然现在许多资讯都能搜寻得到,但与其在网路上、社群媒体上查询,更好的机会是直接走进企业,因为走过、听过不如实际来看过。 陈启祯表示,透过实际参访看到产品样貌、工作环境、工作机会,还能跟人资、主管双向交流,相信对同学们从学校进入职场,能够加快速度适应,也能让同学们在选择企业时,有更好的信心做出决定。而对于企业来

林佳龙说,现在台铁北宜直铁正进入第二阶段环评,台铁、高铁两计划具有替换性,若上述计画可行,对宜花东旅行必将大有助益。

但铁道学会模棱两可透露表现,交通部应先肯定将来要给群众何种生涯?投入建立后又能带给住民何种影响?而不是短视近利大撒钱,且现在社会群众还没有规复对台铁的自信心,在重拾民意前,谈北宜直铁好像太早,“不要以为交通建立就是选票包管,人口结构早已不如过往”。

铁道学会更进一步指出,北花交通最近几年越发轻易,但到花莲的旅行人次倒是逐年递减,曩昔中国客最多的时刻几乎是一票难求,交通部仅从单一角度看建立,面向太甚破裂,“就是为了推举去撒钱”。

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