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经济部手艺处 mTARC 主题馆,今年再次进驻台北国际汽车零配件与车用电子展,精选未来车辆联网化、自驾化、共享化、电动化之25项车辆领域科技专案功效,以「智慧同盟  共享未来」为主题,展生产业所需的科研专利手艺,缔造产业手艺新突破。

经济部手艺四处长邱求慧致词时示意,凭证全球汽车产业市场(marklines)资料显示,2020年电动车全球销量已达300万辆,生长率46.3%,而全球车辆电子市场总值快要3,600亿美元,台湾已往5年车辆电子产业的产值,每年生长13%,2020年已有新台币2,700亿元产值,现在在 ICT 大厂投入下,生长将加速,推估2025年产值会到达5,000亿至6,000亿元。

台湾车辆移动研发同盟(mTARC)包罗车辆中央、工研院、金属中央、中科院、资策会、华创、鸿华等9个单元,自2008年起累积拥有自驾车与电动车相关专利跨越千件,可说是台湾厂商攻入电动车与自驾车产业链的弹药库,也是科技专案支援产业创新研发的功效,现在已授权专利厂商达百家、总计257件以上,协助厂商缔造近千亿产值效益,迎接更多车辆产业的同伴或是跨界的相助与交流。

经济部手艺四处长邱求慧示意,科技专案支援产业创新研发的功效,现在已授权专利厂商达百家,协助业者缔造近千亿产值。

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此次展出亮点之一为与国际手艺同步的台湾第一套自驾车 VR 模拟驾驶舱,运用车辆中央开发之自驾车虚实整合模拟验证手艺,可将 ADAS 系统或自驾车置身于虚拟的环境中测试验证,是开发自驾系统的更佳利器。

系统建有全亚洲最厚实、多元的行车路况情境,可协助厂商从零组件、系统到整车,进而驾驶/搭客与车辆间互动,模拟一样平常蹊径上极端的路况或是台湾特有行车情境来举行测试,协助厂商节约80%开发时间与成本,已乐成协助奇美车电 ADAS 产物模拟验证,获得国际车厂认可,并将其商品搭载于 NISSAN、TOYOTA 多款市售车中。

另一亮点为碳化矽动力马达驱控器,碳化矽现在最夯的新一代化合物半导体质料,有着高切频(小体积)、高效率及耐热佳等特征,工研院揭晓的海内首款车用碳化矽动力驱控器,是全天下少数开发出之手艺,与TESLA同步,其有着40kW/L 高功率密度及99%高效率设计的国际级水准,更相符车用高压大功率车型需求,未来将可应用于电动货卡车或电动巴士,提供动力驱控器国产自主完整解决方案。

同盟已往阶段性义务划分为推升自主整车、推动智慧电动车生长、电动与自驾要害系统研发,现在随着时代的演进,义务即是在C.A.S.E. (联网化 Connected、自动化 Automated、服务化 Serviced及电动化Electrified)等车辆趋势浪尖的车辆要害手艺能力上,未来mTARC将延续给予产业一臂之力,助产业进攻电动车、自驾车、车辆电子市场。

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