北捷电子票证8折优惠 北市府研议作废

2020年06月27日 环球UG 阅读(58)

北捷电子票证8折优惠 北市府研议作废 第1张

持悠游卡等电子票证搭乘台北捷运,可享8折票价,不过,传出北市府考量现在有1280月票、公车转乘优惠等多种计划,加上北捷营运本钱逐年进步,正在研议作废「持电子票证搭乘享8折」的优惠。对此,市府官员与北捷都证明,确实在议论中,但还没有明白上路时候。

台北捷运通车后,一最先都运用单次购置的卡式票券,2002年最先推行悠游卡,才祭出「持电子票证享8折票价」的优惠,2015年进一步开放各种电子票证运用者都共享优惠。只不过,跟着北市府也推出1280月票、公车转乘优惠,加上北捷本钱考量,掀起检验8折优惠的议论。

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市府祕书长张哲扬证明,确实正在研议,不过还未定案。他申明,现行公车票价每2年会检验一次,捷运20多年来票价却没变过;另外,昔时原是为了推悠游卡等电子票证而祭出这套优惠计划,但今年底之前,电子付出将要上路,手机也能刷进出站,顺势能够检验8折优惠是不是仍要延续,但他也保证,不管是不是作废8折,或是什么时候上线,1280月票不会变。

北捷总经理颜邦杰则示意,电子票证8折以及公车转乘捷运的优惠,价差都是北捷自行吸取,因而「运输本业」来讲,累赘已颇重,日常平凡都是靠场馆、广告房钱等「业外收入」补助,虽收支状态不错,但历久下来,这些贸易收入逐步已到顶了,相对地,运输本业本钱却逐年增添,包含人力本钱、装备更新与保护等。

颜邦杰直言,从永续运营的角度来讲,须要有备无患,检验怎样透过票价,让收入增添,再加上现行许多交通政策都供应捷运票价优惠,更应该团体考量,检验出更好的体式格局,虽没有详细时候表,但「会尽快」。


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      2020-06-27 00:03:37  回复
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